ESTACIÓN MORENO SONORA
Los invito a leer el blog www.estacionmorenosonora.blogspot.com
Este blog a veces anecdótico, a veces
científico da a conocer la vida rural de una familia que habitó en esta pequeña
estación de embarque de grafito y de trenes cargados de ganado en pie que
cumplían con los estándares exigidos por el mercado internacional del consumo
de carne de res.
El centro gira en torno a una familia
que atendía todas las actividades necesarias para el funcionamiento del
embarque, así como, de la manutención familiar, confección de ropa en forma
artesanal, cultivo de una parcela a la cual llamaban “la milpa”, atender el
correo que era entregado por el ferrocarril que se detenía brevemente en esa
pequeña Estación y el telégrafo de la Unión Ganadera, el embarque,
desparasitación de ganado y extensión de guías
para los conductores de ganado. Todo en medio de un clima abrazador que iba
desde los 40°, 45° y ocasionalmente alcanzaba los 50°C en el prolongado tiempo
de calor. Las causas de esta temperatura se relacionaban con el grafito
acumulado a un lado de la vía del tren que guardaba mucho calor gracias al
cielo despejado y al brillante sol de Sonora.
El polvo volaba con el viento acumulándolo en las hojas de los árboles,
otro motivo fue la desforestación causada por el ferrocarril, cuando éstos
marchaban con vapor. La caldera se debería mantener caliente a base de leña
para calentar el agua. Estación Moreno abastecía de agua, cuando llegaba,
escapaba el vapor acumulado para deleite de los pequeños que se encontraban a
la espera del tren.
Los artículos relatan historias
relacionadas con su entorno natural, tales como, la crianza de un bebé jabalí
criado por Don Miguel con la leche de sus cabras, su madre fue cazada por unos
vaqueros de la región. La historia de una paloma pitayera que se integró a la
familia o el enorme búho domesticado que emprendió un viaje como polizón en un
furgón del ferrocarril rumbo a la frontera.
Entre la familia se comentaba la
producción de grafito característica de esta región. El embarque de este
mineral cobró suma importancia cuando fue utilizado para la construcción de la
bomba atómica que caracterizó al proyecto Manhattan para el mantenimiento de
los reactores nucleares, el embarque de este carbón mineral partía de Estación
Moreno con rumbo a Michigan. El material
procedía de la mina de San José de Moradillas. Los primeros usos del grafito
fueron en la pintura, fabricación de lápices y lubricantes. El descubrimiento
de los yacimientos se remontan a 1867 con el nacimiento de la mina Santa María
explotada por los hermanos Wickes, la mina se ubicó en los linderos del
territorio reconocido por la Etnia Yaqui como parte de su Nación. La mina al cambiar de manos a la empresa
Saginaw fue renombrada a “El Lápiz” que
llegó a su fin en 1930.
Después de la Segunda Guerra Mundial,
tomó auge la mina de San José de Moradillas
también conocida como “El Cochi” que se conectó con
Estación Moreno y para 1970 entró en declive debido al endeudamiento y la falta
de habilidad para su administración, al día de hoy, está en ruinas.
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